بررسی سیاست های حاکم بر طراحی پیاده راه خط آهن برسی ـ پاریس

- یکی از دغدغه های مدیران شهری پاریس، مانند تمامی کلان شهرهای دنیا، تأمین دسترسی مطلوب شهری در کنار رعایت سایر شاخص های کیفیت فضای شهری است. طرح کاربری اراضی پاریس (pos)، مصوب سال 1977، مخالف سیاست تعریض راه ها و ایجاد مجموعه برج هایی بود که بافت شهری را برهم زده و منظر آن را مخدوش می کرد. بر همین اساس، قوانینی مبنی بر حفظ مسیرها و سازماندهی فضاهای جمعی، ارتفاعات و مجموعه های موجود تصویب شد. در این راستا، یک سلسله عملیات جدید، موجب بهره برداری و تبدیل زیرساخت های راه آهن قدیم به مسیرهای پیاده روی در قلب محله های مسکونی شد؛ از جمله خط ermond-invalide در بخش manin-jorès در حاشیه خط قدیم باستیل (که عامل شکل دهی به بخش شرقی پیاده راه باستیل- جنگل ونسن بود). در این مقاله پیاده راه «برسی» به عنوان یک پروژه موفق در احیای فضای شهری معرفی می شود.